ENGINEERIG KIYONAGA

価格改定のお知らせと納期について

お客様へ

いつも全国の皆様からたくさんのご依頼を承り、誠にありがとうございます。

さて、皆様からお受けしております内燃機加工及び、サスペンションオーバーホール等の各種サービスにおきまして、パーツ、消耗品、オイル、その他原材料価格の高騰や輸送費の上昇による資材調達のコスト上昇が続いております。

弊社内でも諸経費の削減等々の努力をしてきましたが弊社内での吸収が困難な状況となったため、誠に不本意ではございますが、本日令和４年３月１日入庫分より弊社の各種加工、サービスの料金を改定をお願い申し上げることとなりました。

改定価格につきましては準備出来次第、弊社ホームページ料金表にてご案内の予定です。

また、納期に関しまして、非常にありがたいことに毎日のように全国の皆様から加工依頼品が入庫してまいります。

弊社では社長と私の実質２名で日々真剣に業務に取り組んでおりますが、内燃機加工もサスペンションオーバーホールも物理的に時間を要する作業が中心となりますので当日の作業がスムーズに進んでも件数を多くこなすことは困難で、弊社の目安とする約２週間での返送はとても困難な状況でございます。

つきましては、納期に余裕をもってのご依頼をお願い申し上げます。

現時点ではご依頼主様のご理解のおかげで多少の納期確保をお許しいただいておりますが、もしお急ぎの案件等であればご依頼品送付の前に電話 099-268-4037、またはメール info@erk.jp までご依頼内容と希望納期のご相談からお問い合わせいただければと思います。

今後もお客様のご期待に添えるよう精進してまいりますので、これらの諸事情をご賢察いただき宜しくご了承賜りたくお願い申し上げます。

エンジニアリングキヨナガ

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HONDA CB400SF バルブガイド打ち替え

Z系やハーレーのご依頼が多い中、だんだんとこの手のエンジン整備も増えてきます。

80年代後半のゼファーから始まった空前のミドルネイキッドブームを経て、今も大きくデザインを変えずにラインナップされているCB400SF…初期型まで溯れば30周年か！！

このコンパクトなエンジンに緻密に配列された直列4気筒4バルブは、実はかなりの内燃機屋泣かせでして(-ω-;)
燃焼室、バルブ周辺の形状的に、使う道具のサイズによってはシートカット出来ないんですが、、、

鬼門（？）のシートカットも上手く仕上がりました♪

バルブはフェイス研磨して摺り合わせ。

バキュームチェックも行って気密の確認もバッチリです！

16バルブ、完了しました♪

新年あけましておめでとうございます。

新年も明けて三日目。遅ればせながら、新年あけましておめでとうございます！

旧年中は大変お世話になりました。
本年も何卒よろしくお願いい申し上げます。

弊社も本日から営業開始となりました。
昨年中にお預かりしていた作業の続きから取り掛かっていくのですが、車検車両の入庫等もあるので段取り良くこなしていかないと新年早々いきなり仕事が渋滞してしまいそう。。(^^;)

オートバイ業界ではZ系を筆頭に車両価格のとんでもない高騰であったり、電動化、水素エンジン等々いろんな話題があがってきて、2035年問題がどうなっていくのかもあるけど…とにかくまだまだガソリンエンジンもしっかり整備して楽しんでいきましょう！！

ハーレー用ピストン　バルブリセス加工

バルブの逃げを確保するためのリセス加工を行いました！

今年も一年ありがとうございました！

なんだか全く年末感のなかった12月でした、、、

たしか去年のこの時期くらいに武漢肺炎とか新型コロナウィルスとかいう言葉を耳にするようになって、世の中が大変の状況になってきたと思いつつ、GWあたりの緊急事態宣言以降は特に、これまでの普通に送っていた普通の生活が普通にできなくなってしまい、子供たちは休校でずっと家にいることも多く、梅雨も台風も少なくていまいち季節感もつかめないでいると先日は急にクリスマスだったり…あっという間に大晦日が来ていたという感じがします。。

そんな中でも充実した日々を過ごして来られたのはひとえに皆様のおかげです！
本年も内燃機加工、サスペンションオーバーホールをたくさんの方にご利用していただき誠にありがとうございました！

来年に持ち越しの作業もありますが、ひとまず本年の業務も無事にひと段落することが出来ました。