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engineering KIYONAGA

BMW ローダウンについて追記!

鹿児島は梅雨明けした模様です♪
これでいよいよ本格的にバイクシーズンが幕開けしますね。

さて、前回の『BMW R100RT ESAサス ローダウン』の内容についてお問い合わせをいただきましたので、こちらでもご報告しておこうと思います。

ERKで行うローダウン加工に関してはサスペンション自体の全長でローダウンとするため、ショートスプリングへの交換のみで行うローダウン時に発生しがちな、ブレーキング時のリアが伸び上がるような挙動がありません。

また、同時にスプリングプリロードも初期設定に合わせる加工を行っているので1Gのリアクションもスムーズです。


BMWに限らず、さまざまな車種へ(一部、サス分解不可モデルを除く)対応いたします。
愛車のローダウンをご検討の皆様、ご連絡お待ちいたしております。
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テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2011/06/28(火) 15:01:49|
  2. 日記
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